납 고무 베어링 베이스 격리(Lead Rubber Bearing Base Isolation)는 교량 및 구조 시스템에 전달되는 지진력을 줄이기 위해 설계된 지진 격리 베어링입니다. 베어링은 내부 강판으로 보강된 적층고무층과 중앙에 설치된 1개 이상의 납심으로 구성됩니다.
지진 발생 시 적층 고무층은 유연성과 수평 변위 용량을 제공하는 반면, 납 코어는 전단 변형 시 항복하고 소성 변형을 통해 지진 에너지를 소산합니다. 이 결합된 메커니즘은 구조적 진동을 크게 줄이고 전반적인 내진성을 향상시킵니다.
납 고무 베어링은 고속도로 교량, 철도 교량, 도시 고가교 및 내진{0}} 기반 시설 프로젝트에 널리 사용됩니다.
주요 특징
- 높은 지진 에너지 소산 용량
- 지진-으로 인한 구조적 힘의 효과적인 감소
- 안정적인 수직 하중-지지 성능
- 큰 수평 변위 능력
- 반복적인 하중 하에서 안정적인 기계적 성능
- 최소한의 유지보수로 긴 서비스 수명
적층 엘라스토머 층과 납 코어 감쇠의 통합을 통해 베어링은 지진 에너지를 효율적으로 흡수하면서 구조적 움직임을 제어할 수 있습니다.
설계 표준
이 제품은 관련 교량 절연 표준에 따라 설계 및 제조되었습니다.
GB 20688.2-2006– 고무받침 2편 : 교량용 면진고무받침
JT/T 822-2011– 고속도로 교량용 납고무받침
국제 교량 엔지니어링 사양 및 프로젝트 도면에 따라 맞춤형 설계를 개발할 수도 있습니다.
구조적 구성
일반적인 납고무베어링 다음과 같은 주요 구성 요소로 구성됩니다.
- 고강도 적층 고무층-
- 매립형 철근 보강판
- 중앙 리드 코어(단일 또는 다중 코어)
- 상단 및 하단 강철 연결 플레이트
이 구조는 수직 강성, 수평 유연성 및 효과적인 지진 에너지 소산을 보장합니다.
기본 기술 사양
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목 |
사양 |
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제품명 |
납 고무 베어링 베이스 절연 |
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베어링 종류 |
면진 베어링 |
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핵심 구조 |
납심 적층고무 |
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모양 옵션 |
원형/직사각형 |
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기능 |
부하 전달 및 지진 격리 |
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에너지 소산 |
리드 코어 소성 변형 |
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애플리케이션 |
교량 및 지진 기반시설 |
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맞춤형 디자인 |
프로젝트 요구 사항에 따라 사용 가능 |
응용
납 고무 격리 베어링은 다음을 포함하여 지진 보호가 필요한 인프라 프로젝트에 널리 사용됩니다.
- 고속도로 교량
- 철도 교량
- 도시 고가교
- 내진-내진 교통 인프라
- 지진-다발 지역의 인프라
FAQ
Q1: 베어링의 리드 코어의 기능은 무엇입니까?
A: 납 코어는 지진 발생 시 지진 에너지를 흡수하고 분산시켜 추가적인 감쇠 기능을 제공합니다.
Q2: 납 고무 베어링이 무거운 교량 하중을 지탱할 수 있습니까?
답: 그렇습니다. 적층 강철-강화 고무 구조는 교량 용도에 적합한 높은 수직 하중 용량을 제공합니다.
Q3: 베어링 크기를 맞춤 설정할 수 있나요?
답: 그렇습니다. 치수와 하중 용량은 교량 설계 요구 사항에 따라 맞춤화될 수 있습니다.
Q4: 이 베어링은 지진 지역에 적합합니까?
답: 그렇습니다. 납 고무 베어링은 지진-이 발생하기 쉬운 지역에서 내진 성능을 향상시키기 위해 특별히 설계되었습니다.
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